大家好,小宜来为大家讲解下。赫伯罗特船公司（赫伯罗特船公司官网货物查询这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

赫伯罗特CEO：新船订单太少，大家都来造船啊！[捂脸][捂脸][捂脸]赫伯罗特CEO Rolf Habben Jansen预计，未来几个季度，将出现更多的集装箱船订单。@新世捷刘林杰

【今日舱位】箱讯海运现舱信息3月9日更新（部分）！更多现舱及其详细信息请点击进入官网了解。

哄抬运价！马士基、达飞、赫伯罗特三大船司被公开调查。

就在全世界的目光都聚集在俄乌冲突时，拜登上周发表国情咨文演讲，声称将重点抗击通胀，并拿航运“开刀”！

美国众议院委员会3月4日正式启动一项针对全球主要集装箱班轮公司价格欺诈行为的公开调查。具体措施包括打击航运公司牟取暴利的行为，以及最近提出的将剥夺海运公司反垄断豁免权的立法。

马士基、达飞、赫伯罗特成为首批被调查的三家大型船公司！

美国众议院针对运价过高问题，上周将丹麦马士基、法国达飞与德国赫伯罗特三大欧洲承运人列为首批被调查的集装箱船公司，引发业界哗然，到底是船公司哄抬运价？还是美国港口建设太落后引发一连串的供应链失衡问题？预料这将是一场激烈的攻防战。

两个国会监督小组开始对三大海运承运人展开调查，声称他们向托运人收取的高额运费可能助长了通货膨胀。

小组委员会随后致函马士基、达飞轮船和赫伯罗特的负责人，要求其提供其集装箱费率的增长纪录，并对过去一年中的高额运费和附加费做出报告。

全球班轮公司运力百强最新排名来了！#航运##外贸##集装箱#

根据Alphaliner最新公布的数据，截止10月14日，全球在运营集装箱船数量共计6283艘，总运力为2512.99万TEU，折合约3.017亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.1%。

全球班轮公司运力排名前三依次为：

马士基航运（425.31万TEU，占比17.1%）

地中海航运（416.99TEU，占比16.7%）

达飞轮船（307.13万TEU，占比12.3%）。

运力排名第4名第10名依次为：

中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、长荣海运、HMM、阳明海运和万海航运。其中前7名运力都超过100万TEU。

排名第11至20名依次为：

以星航运、太平船务、高丽海运（KMTC）、伊朗国航（IRISL）、X-Press Feeders Group、海丰国际、中谷海运、UniFeeder、长锦商船和德翔海运。

真的赚翻了，九大船公司上半年总营收破千亿美元！

1、马士基：营收266亿美元，净利润65亿美元

2、中远海控：营收215.4亿美元，净利润57.4亿美元

3、达飞集团：营收224.8亿美元，净利润55.5亿美元

4、赫伯罗特：营收106亿美元，净利润33亿美元

5、HMM：营收45.6亿美元，净利润3.1亿美元

6、长荣海运：营收68.3亿美元，净利润28.1亿美元

7、万海航运：营收31.1亿美元，净利润12.1亿美元

8、阳明海运：营收48.7亿美元，净利润21.2亿美元

9、以星航运：营收41.3亿美元，净利润14.8亿美元

全球九大船公司今年上半年总营收突破千亿美元，达到1047.2亿美元，其中净利润总和达290.2亿美元，去年全年为151亿美元，半年净利润超全年几乎两倍，可谓赚得盆满钵满！

中远海控前几天公布了上半年业绩，今年集团营业收入1393亿人民币，实现净利润约370.98亿，同比增长近32倍，是九大船公司增长最多的！

今年全球经济反弹，大宗商品需求不断激增，港口拥堵、班轮延误、船舶运力和集装箱紧缺，一系列因素导致今年海运价格不断飙升，中美海运突破20000美元！

下半年业绩前景持续向好，全球缺船问题相当严重，市场供需失衡，运价估计还会继续上涨，船公司将会继续爆赚，预计整体航运公司的营业利润2021年将突破1000亿美元大关！

海运价格上涨什么时候是个头呢？#跨境电商亚马逊# #跨境电商#

海运费用暴涨连续多次登上热搜！

全球第三大集装箱船公司、法国达飞集团9月9日发布紧急公告称：即日起至2022年2月1日，达飞集团全球范围内暂停即期运费上涨！

不久，

另一家全球航运巨头、全球第五大船公司赫伯罗特也做出快速反应，承诺在未来几个月内不会进一步上调市场即期运费（Spot Rate）！

大家认为，未来海运价格有可能回落吗？[捂脸]

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【刚过一个周末，这家韩国船企又敲定10艘双燃料VLCC？】承建记录有望超180艘！上周刚获得3+3艘双燃料VLCC订单！

据韩联社报道，12月7日，韩国船企大宇造船海洋宣布，该公司与1家欧洲船东已经签署10艘30万吨超大型油船（VLCC）的初步协议。

大宇造船海洋在发布的声明中表示，该笔订单将于明年第一季度正式敲定。10艘船舶均将采用液化天然气（LNG）双燃料动力。

值得注意的是，12月3日，大宇造船海洋刚刚宣布，该公司获得了阿布扎比国家石油公司3艘双燃料VLCC建造合同，金额约2820亿韩元（约合2.57亿美元）。此外，该订单还拥有3艘同型船的选择权。

据了解，上述订单是大宇造船海洋首次承接双燃料VLCC建造订单。如果上述选择权订单和10艘新造船订单全部确认，大宇造船海洋VLCC承接建造纪录将超过180艘。

另据《贸易风》此前报道，大宇造船海洋预计还将与赫伯罗特公司签署6+6艘双燃料23000TEU超大型集装箱船建造合同，其单船造价约1.65亿美元。

今日贸易要闻|超2500亿美元！集运业今年盈利或再创历史新高！

【集运】

根据一项新的预测，世界上最大的集装箱运输公司马士基在2022年的利润将比去年的记录高出73%，在美国持续的进口需求下，物流和劳动力的压力正在挤压产能。

根据蓝阿尔法资本创始人、行业资深人士约翰·麦考恩（John McCown）监测的11家航企数据显示，今年航运业的净收入可能会达到2560亿美元。这比他之前4月份的估计增加了360亿美元，大约相当于葡萄牙的国内生产总值。据McCown称，这一数字超过了去年创下的1480亿美元新高。

【船司】

全球第五大班轮公司赫伯罗特在周四公布了2022年上半年强劲业绩，并对集装箱航运前景进行预测：需求正在放缓，现货运价将继续走低，目前非常严重的拥堵状况将有所缓解。但需求并没有崩溃。美国东海岸等一些地区的拥堵情况比其他地区更为严重。2023年至2024年，船舶运力供应将超过货运需求。

赫伯罗特今年上半年实现营业收入185.62亿美元，同比增长75.9%；净利润为94.66亿美元，同比增长188.2%；税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为109亿美元，同比增长159%；息税前利润(EBIT)为99亿美元，同比增长182%。2022年上半年的货运量与去年同期持平，约为600万TEU。

【船舶】

被扣留93天后,集装箱船“Mathu Bhum”轮获释。

根据印尼当地媒体Tribunnews消息,8月4日,印尼棉兰地区法院法官作出判决,释放涉嫌装载走私棕榈油的集装箱船“Mathu Bhum”轮,以及船上436个集装箱。

根据海运圈聚焦此前报道,2022年5月4日,泰国班轮运营商Regional Container Lines (RCL)旗下集装箱船“Mathu Bhum”轮因涉嫌违反棕榈油出口禁令,在印尼勿拉湾港(Belawan)被扣留。

印尼海军发言人Agung Prasetiawan说:“这艘船运载了34个集装箱,其中装有精炼、漂白、除臭(RBD)的棕榈油,这些货物暂时被禁止出口。”由于国内棕榈油供应短缺,印尼4月22日宣布暂时禁止所有棕榈油的出口。

5月中旬,RCL曾对印尼扣押其集装箱船表示抗议:“34个集装箱的中没有来自RCL的集装箱,这些货物均在在禁止日期前(4月25日和26日)获得了印尼海关的出口批准。”

然而,最新的判决显示,“Mathu Bhum”轮走私棕榈油的指控是一场“乌龙”。“检查结果,实际上船上所载货物并未违法,但海关在检查过程中发现两名海员没有海员证,船长在知情情况下继续航行,最终被处以2亿印尼盾(约合人民币9.1万元)的罚款。”印尼棉兰运输服务用户委员会主席Toto Dirgantoro说。

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#亚马逊#卖家快看过来，物流成本有救了[灵光一闪]！

最近很多船公司都宣布了冻结运价，在船公司达飞宣布暂停运费上涨之后，赫伯罗特、马士基、ONE等航运巨头也提出即期停止运费上涨了。终于，不敢奢望他们能降价，起码不用涨价了[捂脸][捂脸]。

海运冻结涨价，至少短期内不会疯狂涨价了，海运价格暂时稳定了。

只是现在暂缓涨价，不知道未来会不会变相收费，例如再加收附加费用[看]。

今年亚马逊人真不容易[捂脸]，海运涨价都快和前两年空派价格差不多了。而且一箱难求，时效也不能保证。

头条卖家们，你们物流方面怎么样了，评论区告诉我吧[比心]

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【期市参考：中美海运价格再创历史新高，复苏强劲？】

综合

1、中美海运价格再创历史新高。全球集装箱货运指数显示，中国、东南亚至北美东海岸的海运价格，首次超过每标箱2万美元。近一个月来，马士基、地中海、赫伯罗特等多家全球主要船公司，陆续上调或增加以旺季附加费、目的地港口拥堵费为名的多项附加费。

2、美国7月通胀有所放缓。美国劳工部数据显示，美国7月CPI环比上涨0.5%，同比上涨5.4%，前值分别为0.9%、5.4%。扣除食品和能源成本的核心CPI环比上涨0.3%，同比上涨4.3%，前值分比为0.9%、4.5%。

4、美国参议院通过3.5万亿美元开支计划。这项开支计划被视为拜登基础设施建设计划的第二部分，聚焦美国医保、育儿、养老、扶贫和气候变化等领域的全面改革。

金属

1、伦敦金属交易所(LME)最新数据显示，铝库存增加1125吨，铜库存减少175吨，镍库存减少180吨，铅库存减少475吨，锡库存持平，锌库存减少1725吨。

2、智利一个地方政府环境监管委员会周三（8月11日）批准了Andes Iron公司旗下Dominga铜铁矿项目的环评报告，为该价值25亿美元的铜铁矿项目开发开了绿灯。

煤焦钢矿

发改委：近日全国煤炭产量明显增加，需求持续回落，电厂供煤已经大于耗煤；调度数据显示，8月10日全国统调电厂供煤740万吨，创夏季历史新高，比前期正常水平增加近60万吨；耗煤720万吨，比峰值回落近30万吨；预计后期，随着煤炭产能陆续释放，产量还将继续增加，煤炭供需形势将进一步好转。

能源化工

1、美国国家安全顾问：欧佩克+恢复的原油产量“根本不够”；白宫正在就竞争性市场的重要性与欧佩克成员国进行接触；汽油价格上涨有可能损害全球经济复苏；欧佩克+必须采取更多行动以支持经济复苏。

2、美总统拜登：政府正在着手解决天然气价格问题；希望确保没有什么情况阻止天然气价格下降；指示美国联邦贸易委员会（FTC）确保天然气市场的公平竞争。

3、EIA报告：除却战略储备的商业原油上周进口639.6万桶/日，较前一周减少3.6万桶/日。

4、中俄东线天然气管道累计输气量突破100亿立方米。国家管网集团有关负责人表示，目前中俄东线天然气管道日输气量达2800万立方米，到今年底预计提升至4300万立方米。#期货#

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