大家好,小宜来为大家讲解下。北京回龙观地图（北京回龙观地理位置）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

【收藏！北京首份城市积水内涝风险地图发布，分4个风险等级】进入7月，北京进入主汛期。今天下午，市水务局发布城市积水内涝风险地图。

记者注意到，这份风险地图包括三种类型，分别是：典型历史积水内涝点分布图、下凹式立交桥分布图、积水内涝风险分布图，范围覆盖北京市中心城区、城市副中心和回龙观天通苑等重点区域，采用“风险分布图+信息列表”相结合的表达方式，根据区域内不同积水内涝深度划分四级风险。收藏！北京首份城市积水内涝风险地图发布，分4个风险等级

济南奥体中路中林路通勤拥堵全国排第七，这段路快比上北京回龙观那么堵了，为啥呢？

高德地图发布全国十大热门通勤路径，其中济南奥体中路中林路颖秀路意外上榜，排名全国第七。

10条线路排名第一的是北京龙域西一路-西二旗北路-后厂村路。龙域西一路所在地回龙观是大型住宅聚集地，被誉为“北漂聚集地”。

有意思的是，上榜的线路多是科技园区或者科技企业的聚集地，比如，排名第一的北京后厂村附近是腾讯、小米、百度、滴滴、联想、网易、新浪等大型科技公司的聚集地。

排名第八的成都剑南大道南段-剑南大道中段-天府三街也是科技公司的聚集地，包括腾讯、阿里巴巴、携程等公司的分部都在这里。

反观济南奥体中路中林路颖秀路这几条路附近并没有什么高科技企业，甚至连企业都没有多少，主要都是居民小区，那为什么能成为全国第七的拥堵路段呢？

是因为断头路比较多或者交通设计不合理吗？还是附近居民小区车太多了？大家说说是什么原因呢？

下午从回龙观送人去清河高铁站，地图给指走西三旗往西，然后走安宁庄西路南行，再驶上小营西路往西。过了铁路桥、高速桥右拐，驶上上地东路往北100米即到。

其实小营、西三旗往西一带，也是我近些年走得太少（以前上下班经常走）缘故，加之那边不断的房屋新修变化、树木长高遮挡视线等，很多地段不识路了，如果不导航，搞不好就得绕路。

其实熟悉路线的，走过一遍就知道周边环境了。车从回龙观出来，直走京藏辅路往南，到小营桥右转往西，过了小营西路上的铁路公路桥，往右一折即到，不用绕来拐去走，费时费力。

这里的清河高铁站，主要是京张高铁通往西直门的一线。这个站随着京张高铁的通车运营，实际开通没几年。该站高铁与13号线地铁接壤，交通十分方便。

高铁站到目前为止，虽然还没进去过，但是从外面宽阔的站前广场、雄伟挺阔的候车大厅看，车站华丽精致、样式别致宏伟，极具现代气息。

有此一站，北去的人们，不再赶车去往西直门挤车，不仅节约了成本时间，而且提高了出行效率。也确实是2022年冬奥会的名片工程，可喜可贺。

#北京划分城市积水内涝风险等级#【收藏！#北京首份城市积水内涝风险地图发布#，分4个风险等级】进入7月，北京进入主汛期。今天下午，市水务局发布城市积水内涝风险地图。

记者注意到，这份风险地图包括三种类型，分别是：典型历史积水内涝点分布图、下凹式立交桥分布图、积水内涝风险分布图，范围覆盖北京市中心城区、城市副中心和回龙观天通苑等重点区域，采用“风险分布图+信息列表”相结合的表达方式，根据区域内不同积水内涝深度划分四级风险，由低到高分别以蓝、黄、橙、红四色表示。

其中蓝色代表较低风险（积水深小于27厘米）、黄色代表中等风险（积水深大于等于27厘米小于40厘米）、橙色代表较高风险（积水深大于等于40厘米小于60厘米）、红色代表高风险（积水深大于等于60厘米）。研究范围内积水内涝风险区域总面积97.91平方公里。信息列表包括主要风险点共64处，同时列出所在区域、具体位置等属性信息。（北京日报客户端，希隆）

【地铁拆迁就等于送钱】

翻以前天涯上的老帖子，发现一位特别善于动脑筋的新北京人。2011年40万首付上车地铁拆迁房，2014年确定拆迁，补偿400万现金+回龙观大三居。

我不知道这位到底付出了多少时间经历去研究政策地图，又花了多少时间去踩盘蹲盘，但是如果你比这位在房子上花的时间但凡少那么一点点，你都注定没办法享受到一夜暴富的红利！

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