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【从教68年，准90后院士的设计手稿堪称艺术品】

据人民日报，近日，天津大学教授、准“90后”院士彭一刚的四张手绘图受到了同学们的追捧。手绘图上，是天大新校区太雷广场的景观设计初样。彭一刚生于1932年，中国科学院院士，著名建筑学家，国家级建筑设计大师。从教68年，他的设计手稿堪称艺术品。

彭一刚先生坚守讲台教书育人，长期从事建筑设计、建筑创作理论和方法研究。因在建筑创作和理论研究及建筑教育方面作出了突出贡献，彭一刚先生曾先后获建筑界最高奖项——梁思成建筑奖和中国建筑教育奖。2019年，彭一刚被授予建国七十周年勘察设计行业杰出人物称号。

天宫空间站核心舱产品有7台，强大的综合国力是载人航天中流砥柱

原本以为天宫空间站天和核心舱有6台产品（浮力水槽训练核心舱、工艺验证舱、电性核心舱、初样核心舱、正样核心舱、备份核心舱），实际上还有一个“结构热控船”，载人航天工程通常将各类载人航天器统称为“船”。

除此之外，早在天宫空间站立项伊始就针对在轨建造任务规划了两个阶段，分别是“关键技术验证阶段”与“在轨建造阶段”。

已经实施的长征五号B遥一、长征五号B遥二/天和一号核心舱、长征七号遥三/天舟三号、长征2F遥十二/神舟十二号，加上接下来即将发射的天舟三号、神舟十三号，总计6次任务都属于“关键技术验证阶段”任务。

关键技术验证阶段需要验证包括22吨级近地轨道运力、天地往返运输系统、空间交会对接、推进剂在轨补加、航天员长期驻留、太空出舱行走等一系列核心基础功能，因此天和一号正样核心舱还有一个“试验核心舱”的头衔，经在轨验证与评估没有问题之后直接“在轨转正”，尔后再继续实施“在轨建造”阶段任务。

如果天和一号没有通过评估，就将发射另一台核心舱产品，即“备份核心舱”天和二号，备份核心舱基于天和一号的在轨表现进行优化升级。

然而，天和一号核心舱当前在轨表现良好，相信它也一定会不辱使命，那么备份核心舱就可以有新的用途，将天宫空间站的T字形构型扩展为“干”字形构型。

目前已知核心舱产品就有包括浮力水槽训练核心舱、工艺验证舱、电性核心舱、初样核心舱、正样核心舱、结构热控船、备份核心舱在内总计7台产品。

由此可见要想摘得载人航天这项技术桂冠需要多么强大的综合国力做支撑。

图一：浮力水槽训练核心舱

图二：空间站核心舱结构热控船出处

图三：正样核心舱“天和一号”

图四：太空中的天和一号核心舱

图五：电性核心舱

图六：工艺验证核心舱

图七：多台核心舱产品

图八：“干”字形构型

图九：关键技术验证阶段已经实施的4次任务

东方空间的引力-1号芯一级发动机、助推级发动机热试车，自研700N、50N姿态控制发动机热试车等近20项地面试验圆满成功。产品状态确定，即将从初样转入试样研制阶段。

东方空间将启动航天电子产品业务，

完成了组网数据链关键技术突破，

仿真综合处理单元、箭载安控组合设计交付。

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