今天之间网超哥来为大家解答以上的问题。滚轮滚动摩擦系数，滚动摩擦系数相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、滚动摩擦系数和滑动摩擦系数的不同点如下：滚动摩擦系数：物体在另一物体上滚动（或有滚动趋势）时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的。

2、一般用滚动摩擦力矩来量度。

3、滚动摩擦力矩的大小和支承力Fn成正比。

4、即M=σ·Fn,σ为比例常数，称为“滚动摩阻系数”。

5、如火车轮与铁轨间的K值约为0.05cm。

6、圆轮和支持面愈坚硬，则滚动摩擦愈小。

7、若两者为绝对刚体，则滚动摩擦就为零。

8、此时，轮与支持面间只接触一条线，支承力N通过圆轮的轴心。

9、滚动摩擦系数具有长度的量纲，且有力臂的意义，常以毫米计算。

10、其大小主要取决于相互接触物体的材料性质和表面状况（粗糙程度，湿度等）有关。

11、滑动摩擦系数：滑动摩擦力的大小和彼此接触物体的相互间的正压力成正比：即f=μN，其中μ为比例常数叫“滑动摩擦系数”，也被称为“动摩擦因数”它是一个没有单位的数值。

12、滑动摩擦系数与接触物体的材料、表面光滑程度、干湿程度、表面温度、相对运动速度等都有关系。

13、从总个公式看来，滑动摩擦力对于两个给定的表面，和接触表面面积无关。

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