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路特斯这款车全是科技与狠活啊！后排花活玩的6到飞起...

1、路特斯Eletre搭载了两颗8155 芯片为智能座舱提供强悍算力，这也使得它能够同时支持 5 块座舱屏以及酷炫的 3D 桌面引擎和应用，而且未来可能会内置一些游戏，同时Lotus Hyper OS 为了能够让画面更真实有质感，采用了UNREAL ENGINE虚拟引擎，只为了带来最细腻、最真实的感受。

2、在中控屏幕的主界面会有一辆极其逼真的3D车模，大到开关车门、小到升降车窗，都可以进行实时联动，甚至还可以调节尾翼的开启角度，不仅如此，还可以将真实世界里面的天气同步到屏内世界中，这块中控屏幕采用了OLED屏幕，分辨率达到了2560*1600 画面不失真；并且采用了16:10的比例，在观看电影的时候会带来更好的效果。

3、主副驾的屏幕则是采用了Mini LED材质的屏幕，并且为了减少“大屏幕”对你的干扰，仪表盘被设置成了一个非常隐蔽的横条形状。不过它的显示信息和主题色能够随着驾驶模式的改变而改变。

4、副驾屏幕则不像那些造车新势力能够打游戏、看电视，主要还是显示歌曲状态，并且能够靠触摸来切歌，

5、在后排屏幕上，Lotus也玩起了“花活”，显示各种信息、风量无极调节已经是常规操作，最让我惊讶的是他可以改变屏幕的角度，做到这个程度并不难，不过把它设计成让人用起来更舒服可实属不易。

谁不喜欢新酱呢

活到老，看到老

小新新的壁纸也很可爱♥

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大家期待的大缓存产品还是有的，只是好像就一款产品R7-5800X3D，频率比R7-5800X低一点(3.8/4.7)，不过增加了64MB的L3缓存，比较期待实测表现了，从这次AMD的产品来看，重心还是笔记本上面，桌面暂时是躺平了。

另外这次AMD在周边提升其实是很明显的，内存来到了ddr5，支持usb 4.0具有40GB的带宽，Intel的雷电4将不再独美，PCIe也到了4.0，WiFi也到了WiFi 6E，此外核显干翻MX450是没有什么问题了。

剩下的问题就是什么时候拿出来售卖，货能不能管够，而且成本能不能控制住，如果因为ddr5内存价格比较贵，或者没有足够的ddr5内存供应，那支持ddr4的Intel 12代酷睿估计又要笑醒了。

腾势D9在座舱交互方面，具备8个独有优势：

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