【f117算不算五代机】在现代战斗机的发展历程中，五代机的概念逐渐成为衡量战机先进性的重要标准。然而，关于F-117“夜鹰”是否属于五代机，一直存在争议。本文将从技术标准、发展背景和实际应用等方面进行分析，并以表格形式总结关键信息。
一、F-117的基本介绍
F-117“夜鹰”是由美国洛克希德公司（Lockheed Martin）研制的一款隐形攻击机，于1983年正式服役。它被认为是世界上第一种投入实战的隐形战斗机，主要执行对地打击任务，尤其擅长在高威胁环境中执行精确打击任务。
F-117的设计理念以隐身能力为核心，采用了独特的多面体外形设计，以减少雷达反射面积（RCS）。其机身结构复杂，飞行性能相对保守，不具备超音速巡航能力和空战能力。
二、五代机的标准是什么？
根据国际通用的五代机标准，通常包括以下几点：
| 标准 | 内容 |
| 隐身能力 | 具备低可探测性，能够有效规避雷达、红外等探测手段 |
| 超音速巡航 | 能够长时间保持超音速飞行，无需开加力 |
| 空中优势 | 具备优秀的空战能力，能与敌方战机对抗 |
| 战斗机级传感器 | 配备先进的航电系统和综合感知能力 |
| 网络中心战能力 | 能与其他平台协同作战，具备数据链和信息共享能力 |
三、F-117是否符合五代机标准？
从上述标准来看，F-117在隐身能力方面表现突出，是早期隐形技术的代表作。但其他方面则明显不足：
- 隐身能力：符合五代机要求；
- 超音速巡航：不满足，F-117无法长时间超音速飞行；
- 空战能力：较弱，主要用于对地攻击，缺乏空战自卫能力；
- 传感器与网络能力：较为落后，缺乏现代战斗机的先进航电系统。
因此，F-117虽然在隐身技术上具有开创性意义，但在整体性能上并不符合现代五代机的标准。
四、结论
F-117“夜鹰”是一款具有历史意义的隐形攻击机，但它并不被普遍认为是五代机。它更准确的定位应为“第四代半”或“四代改型”，即在四代机基础上进行了隐身化改进，但并未达到五代机的技术门槛。
五、总结表格
| 项目 | 内容 |
| 飞机名称 | F-117“夜鹰” |
| 服役时间 | 1983年 |
| 主要任务 | 对地攻击、隐蔽打击 |
| 隐身能力 | 强（多面体设计） |
| 超音速巡航 | 不具备 |
| 空战能力 | 较弱 |
| 传感器系统 | 相对落后 |
| 是否五代机 | 否（属于四代半或四代改型） |
| 历史地位 | 隐形战机的先驱 |
综上所述，F-117虽然在隐身技术上具有里程碑意义，但在全面性能上仍无法归类为五代机。它的出现为后续五代机的发展奠定了基础，但也揭示了隐形战机在空战能力上的局限性。